ЭКСПЛУАТАЦИЯ автобуса ПАЗ-3206-110

ЭКСПЛУАТАЦИЯ автобуса ПАЗ-3206-110

Вождение автобуса

Включайте передний мост при езде по тяжелой дороге (песок, грязь, снежная дорога и др.).

Длительная езда с включенным передним мостом увеличивает износ трансмиссии автобуса, его шин и повышает расход топлива. Поэтому при движении по дорогам с твердым покрытием передний мост должен быть выключен.

При движении с включенным передним мостом на исправном автобусе может прослушиваться повышенный шум трансмиссии.

При включенной прямой передаче в раздаточной коробке включать и выключать передний мост можно на любой скорости движения, предварительно выключив сцепление.

В особо тяжелых условиях движения необходимо включать понижающую передачу в раздаточной коробке. Включение и выключение передач (прямой и понижающей) должно производиться с выключенным сцеплением только после полной остановки автобуса, при этом понижающая передача может быть включена только после включения переднего моста.

В зимнее время при безгаражном хранении автобуса для облегчения его трогания с места рычаги раздаточной коробки следует оставлять во включенном положении.

При буксировке автобуса, во избежание выхода из строя коробки передач буксируемого автобуса, рычаг переключения передач в раздаточной коробке необходимо установить в нейтральное положение.

Внимание! При включении переднего моста отключается антиблокировочная система тормозов.